Вспоминем
советское прошлое
» » Лимузины из Лады, Москвича, Волги и Запорожца

Лимузины из Лады, Москвича, Волги и Запорожца

Добавлено: 09.01.22
Автор: stin
Рубрика: Техника
Просмотрено: 47 раз
Комментарии (0)

Многие считают, что лимузин обязательно должен быть роскошной и большой машиной черного цвета? Это неправда, и вы убедитесь в этом, посмотрев эту подборку. На фотографиях представлены вполне реальные машины, которые передвигались по дорогам. Они были сделаны сразу после распада бывшего Советского Союза, некоторые из них действительно выглядели впечатляюще, а другие только вызывали насмешки.

ВАЗ-2101

Машина, известная как «Копейка», была одной из самых популярных машин того времени, и народное искусство не могло пройти мимо. Автомобиль преобразовывали во многие вещи, в том числе в лимузин длиной более 7 метров, который, безусловно, является самым большим из всех этой модели.

Лимузины из Лады, Москвича, Волги и Запорожца

На Кубе тоже серьезно «растянули» эту машину, но в данном случае это было сделано из практических соображений. Транспорт на Острове Свободы – это кошмар, и любое лишнее пространство в автомобиле бесценно. В данном случае получился почти микроавтобус с двумя дополнительными дверями, в котором могли разместиться 8 человек.

ЗАЗ-965

В советское время «горбатый» Запорожец, как называли эту модель, у многих вызывал насмешки. ЗАЗы первой модели считаются коллекционной редкостью, что не помешало некоторым мастерам использовать его для тюнинга, как в данном случае.

Лимузины из Лады, Москвича, Волги и Запорожца

ЗАЗ-968

Этот «Запорожец» 968-ой серии претерпел куда более неудачную попытку превратить его в лимузин. Автомобиль больше похож на карикатуру, но это не умиляет его достоинств.

Москвич-412

Это одна из «демократических» моделей советской эпохи. В своей первоначальной версии 412-тый по критериям времени выглядел вполне удовлетворительно.

Лимузины из Лады, Москвича, Волги и Запорожца

ГАЗ-12

Предшественница знаменитой “Чайки” выглядила помпезно. Это была настоящая парадная машина, над которой в данном случае потрудились специалисты из Украины. Ее кузов был расширен, а салон полностью переработан, предлагая кожаные сиденья, специальное освещение и даже мини-бар.

Лимузины из Лады, Москвича, Волги и Запорожца

ГАЗ-3102

В начале 1990-х Россия была опасным местом для хорошо зарабатывающих бизнесменов. Их почти ежедневно расстреливали или похищали. Именно поэтому большим спросом пользовались броневики. Компания «Рида» из Нижнего Новгорода начала предлагать такую машину на базе модели ГАЗ-3102.

Стальные элементы увеличили вес машины более чем на 2 тонны. Кузов не только был дополнительно защищен, но и увеличен на 300 мм, получив дополнительные двери. Это также давало больше места для пассажиров в машине.

Лимузины из Лады, Москвича, Волги и Запорожца

После распада СССР завод РАФ в Риге прекратил выпуск микроавтобусов, так как они перестали быть востребованными. Чтобы выжить, компания создавала лимузины на базе «режиссерской» Волги. Кузов был увеличен почти на метр, а в салоне появилась кожа, кондиционер и даже телевизор. Однако проценты нулевые, и проект быстро закрыли.

ВАЗ-2110

В Тольятти никогда не выпускали больших автомобилей, поэтому люди с деньгами просто не интересовались ВАЗами. Одна из попыток изменить это – расширенная версия модели 21109, которая получила название Consul. Он был на 650 мм длиннее, что позволяло разместить перегородку между двумя рядами сидений, а также установленные аудиосистему и холодильник. И этот проект закончился полным провалом.

Лимузины из Лады, Москвича, Волги и Запорожца

Лада Веста

После 1990-х об идее лимузина Lada на время забыли. Однако выпуск Весты изменил это, и была предпринята новая попытка. В стандартной комплектации длина машина увеличена на 250 мм за счет системы обогрева двух отдельных сидений в задней части. Также имеется кожаный салон и удобная подвеска. Однако с уходом предыдущего главы АвтоВАЗа - Бо Андерсона этот проект закрылся.

Прокомментировать
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив