Вспоминем
советское прошлое
» » Сравнение цен на автомобили: при СССР и современных

Сравнение цен на автомобили: при СССР и современных

Добавлено: 02.01.22
Автор: stin
Рубрика: Техника
Просмотрено: 49 раз
Комментарии (0)

Люди, испытующие ностальгию по СССР, часто объясняют это более доступными ценами на товары в то время. Правда, говорят, чтобы купить машину, нужно было лет десять ждать ее в очереди, но зато практически каждый мог себе ее позволить. Но так ли это на самом деле? Сколько на самом деле стоили советские автомобили? Давайте вспомним цены на машины при СССР, и попробуем их сравнить с нынешними.

Вспомним и подсчитаем

По инициативе «Российской газеты» эксперты и экономисты задались целью подсчитать, сколько бы стоили некогда популярные автомобили советского Автопрома в сегодняшних деньгах, и результат мало говорит в пользу социалистического строя.

Для расчета эксперты взяли не только обычные показатели, такие как стоимость валюты по отношению к золоту и средней зарплате тогда и сегодня, но и стоимость жизни в СССР по сравнению с сегодняшней Россией. По оценкам экономистов, сегодня один советский рубль примерно приравнивается к 279 рублям России. Следует отметить, что это сравнение основано в основном на ценах 70-х, а не 80-х, когда автомобили стали заметно подорожали. Посмотрим, каковы были эти цены, и для удобства читателей из других стран переведем их в евро.

ВАЗ-2101 «Копейка»

Согласно данным "Российской газеты", в 1975 году старые добрые "Жигули" (ВАЗ-2101 Лада) стоили 5 620 рублей, что в пересчете к современности получается 1,47 миллиона рублей, или 16 980 евро.

На эти же деньги сегодня в России можно купить хорошо оснащенную Skoda Octavia или популярное на российском рынке кросс-купе Renault Arkana.

ВАЗ-2101

Следует отметить, что в целом новые автомобили в России дешевле, чем в ЕС, потому, что многие новые требования безопасности или уровни выбросов на российский рынок не распространяются. Поэтому производство автомобилей для России обходится дешевле.

ЗАЗ-966

Это был самый доступный автомобиль в социалистическую эпоху. В 1970-е годы цена «Запорожца» в СССР составляла 3000 рублей, сегодня это около 838 800 рублей, или 9 678 евро.

ЗАЗ-966

Сегодня за те же деньги можно купить топовую Dacia Sandero (на российском рынке Dacia продается под маркой Renault), среднеразмерный Sandero Stepway или седан Kia Rio с коробкой-автомат.

Москвич-412

В 1975 году этот шедевр автомобильного завода имени Ленинского комсомола обходился во внушительную сумму – 4936 рублей, что в сегодняшних деньгах составило бы 1,38 миллиона рублей, или почти 15 900 евро.

Москвич-412

Чуть менее чем за 16 000 евро в России сейчас можно купить новую Hyundai Elantra с хорошими характеристиками или Nissan Qashqai с передним приводом и двухлитровым двигателем мощностью 144 лошадиных силы.

ГАЗ-21 Волга

В начале 70-х в Советском Союзе цена классической «Волги» составляла 8 500 рублей, или 2 376 миллиона рублей в сегодняшних деньгах. Это составляет 27 434 евро.

ГАЗ-21 Волга

За те же деньги в России можно купить полностью укомплектованную Toyota Camry или Skoda Superb среднего уровня.

УАЗ-469

В 1975 году цена «советского джипа» составляла 7000 рублей – для простых людей в то время, когда средняя зарплата в СССР составляла 133 рубля, это была огромная сумма. В сегодняшних деньгах это 1 957 миллионов рублей, или 22 600 евро.

По такой же цене сегодня продается Toyota RAV4 с двойной трансмиссией, двухлитровым бензиновым двигателем и максимальной мощностью 149 лошадиных сил.

УАЗ-469

Как в других странах соцлагеря?

Рассмотрим на примере Болгарии. Там цены на автомобили в середине 80-х годов были следующие:

  • 5660 левов за Trabant,
  • 6400 левов за Москвич-2140,
  • 8000 левов за Lada 2107 с базовым оснащением.

К тому же, для покупки автомобиля в Болгарии нужно было положить на беспроцентный депозит 1500 левов и ожидать свой автомобиль десять лет. За это время залог существенно «таял» из-за инфляции.

В то время, по данным статистики, средняя заработная плата в Народной Республике Болгарии составляла 213 левов в месяц. То есть автомобиль Москвич можно было купить за 30 средних зарплат, а Ладу - за 37,5 зарплат.

По данным NSI, на конец 2019 года среднемесячная заработная плата в Болгарии составляла 1348 левов в частном секторе и 1422 левов в государственном. По аналогу с рассчетами «Российской газеты», сегодняшний аналог Жигулей Lada – Skoda Octavia в Болгарии стоит 34 600 левов за базовый уровень, что приравнивается к 25 с половиной средних зарплат. И это без 10 лет ожидания.

Интерьер Лады 2107

И еще: в 80-х базовый уровень оснащения Лады ВАЗ-2107 имел ручные стеклоподъемники, ручные зеркала, не было кондиционера и радио, не говоря уже о системах безопасности, которые еще не были изобретены. Зато в салоне имелась пепельница и прикуриватель.

Сравнение цен на автомобили: при СССР и современных

В базовое оснащение Octavia или другого современого автомобиля этого класса сегодня входят подушки безопасности, ESP и ABS, система start-stop, кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъемники, прикуриватель и пепельница, радио с USB и многое другое, о чем советский Автопром 80-е годы еще не знал.

Прокомментировать
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив